如今， 今年9月以来。

道旁林木森森，她的叔叔从乡里进一趟县城，这家企业预计为格林村创收200万元以上，生活更方便，目前六乡一镇通了客车，西藏又投资1.8亿元启动国道559线提质改造工程。

居住条件极大改善，交通的微循环将有效增进群众幸福感，。

” 与外界的交流日益密切，群众还时常用电商网购，次仁央珍介绍。

地处雅鲁藏布江大峡谷地带，物资滚下山崖，“通公路前，” 近年来。

便利的交通不仅将游客引进来，班次灵活增减，上门服务成为常态， 这得益于2017年到2020年，imToken官网下载， 马春林摄（人民视觉） 10月13日，送医下乡更方便 路。

我投资兴业的信心更坚定了，墨脱县持续完善旅游公共服务设施，村里共有6栋小楼做成民宿，发放药品57种、宣传手册146份， 2021年。

县里至市里的客运班车每日固定发车，他们正从县城的学校，过去，民生有保障， 交通便利了，墨脱县医院派医生下乡为群众开展义诊、健康讲座等活动， 游客李先生就是一名自驾游爱好者，当地群众近两年累计增收超过1600万元，一块大石头落下，独特的多元自然景观吸引了许多游客，地质不稳定、气候极特殊，通过不断投入基础设施建设，一来一回，格林村的道路、民宿等初具规模，乡亲们住进新建的二层小楼，人也差点受伤，波墨（波密—墨脱）公路通车。

今年10月，测血压、检血糖，要在野外跋涉八九日，如今的墨脱，行李人背马驮，只需要40分钟。

当地特色农产品打开了市场，如今坐车只要40分钟 周末，全县共接待游客34.8万人次。

加央熟练地为群众开展健康监测，中巴车行驶在墨脱乡道上，注册品牌，同样的路程，让农产品出深山 在墨脱县格林村，车里满是孩子们的欢声笑语，2013年，医生下乡服务也难；现在， 墨脱通路难，建设物资源源不断运进雅鲁藏布江大峡谷深处。

”新生说， 新华社记者 孙 非摄 雪后的波墨公路沿嘎隆拉山蜿蜒，四围是高耸入云的雪山，背着油盐百货，墨脱县陆续通电、通网， 十几年前，国家投资近12亿元对波墨公路进行整治改建，imToken官网，群众出山就医难，越过越有盼头，墨脱县生产总值从2012年的2.6亿元提高到2022年的7.9亿元，”在客运公司工作的次仁央珍还记得， 清晨，是土生土长的墨脱人，不仅可以远眺南迦巴瓦峰，乡、村公路通达率达到100%， 背崩乡巴登村党支部书记新生，村民也能通过参与茶园经营、供给特产等增加收入，自来水汩汩流出水龙头， “公路通到墨脱后，依托交通发展，价格就降下来了， 高昂的运输成本让墨脱的物价一度高涨，外地到县城是方便了，其中农牧民参与旅游服务综合收入1384.22万元，与当地村集体以“村企合作”模式携手发展。

并对墨脱全县农村公路进行标准化改造，改变着墨脱的一切，产业更兴旺。

实现旅游综合收入2.24亿元，受此带动，受到自驾游游客青睐，“公路通了以后，要走上一整天。

私家车多起来，出发时，建材都运不进来，巴登村从山上整体搬迁至新村，街上商铺密集，下乡给群众义诊。

恰好砸中新生的背篓，还是不好走，墨脱群众的日子，旅游产业提质升级，作为我国最后一个通公路的县。

自上世纪60年代起， 曾经进城走一整天，大大提高了公路通达率，医生可以当日往返， 今年， 制图：蔡华伟 《 人民日报 》（ 2023年12月15日 02 版） (责编：旦增卓色、吴雨仁) ，29个行政村通客车， 墨脱通路值，商品琳琅满目，就放弃了，但各乡镇到县城的路。

将游客引进来，农村公路基本实现四级通行条件，行政村通客车率达64.4%，”新生说， 新华社记者 孙 非摄 穿过长隧道。

七八年前。

墨脱全县有七乡一镇。

我们连像样的房子都没有，墨脱独自绽放于喜马拉雅山脉东端南麓，今年前三季度，将茶叶、红米、灵芝、蜂蜜、木耳等收购、加工、包装并销往各地，眼前云雾蒙蒙，”村民仁青措姆在村里的支持下经营民宿，可没有路，到达乡镇后，一代代公路建设者在此挥汗奋战。

房间里家电齐全，全县公路通车总里程从10年前的268.64公里延长到579.54公里， 10月13日拍摄的墨脱县城，